TINJAUAN REDESIGN SISTEM DRAINASE JALUR KERETA API TERHADAP MENGURANGI RISIKO MUD PUMPING DI LINTAS STASIUN REJOSARI – STASIUN TEGINENENGRIZAL SOFYAN SINAGA / Ir .Wendy Aritenang, M. Sc., Ph.D. / Teknik Perkeretaapian, 2025Sistem drainase merupakan bagian penting prasarana perkeretaapian yang wajib memenuhi standar teknis untuk menjaga keselamatan dan kelancaran operasi. Lintas Stasiun Rejosari – Stasiun Tegineneng di Divre IV Tanjung Karang menghadapi permasalahan drainase yang tidak memadai sehingga menimbulkan ri... |
ANALISIS KARAKTERISTIK DAN PERMASALAHAN MUD PUMPING PADA SLEEPER DI JALUR KERETA API TANJUNG KARANG – REJOSARI (Study kasus DIVRE IV Tanjung Karang)Roy Jones Lumban Siantar / Febriyadi, S.T., M.T. / Teknik Perkeretaapian, 2025ABSTRAK ANALISIS KARAKTERISTIK DAN PERMASALAHAN MUD PUMPING PADA SLEEPER DI JALUR KERETA API TANJUNG KARANG – REJOSARI (Study Kasus Divre IV Tanjung Karang) Oleh ROY JONES LUMBAN SIANTAR NIM. 121460117 Program Studi Teknik Perkeretaapian Fakultas Teknologi Infrastruktur dan Kewil... |
Pengaruh Mud Pumping Terhadap Geometri Jalan Rel Dan Kecepatan Kereta Api Di Lintas Labuan Ratu – Rejosari Wilayah UPT Resor Jalan Rel Kelas A IV.2 RejosariDELA NUR RAHMA / Ir. Bambang Drajat, S.T., M.M., IPU., Asean Eng. / Teknik Perkeretaapian, 2025Prasarana jalan rel dituntut untuk senantiasa menjamin keamanan, kenyamanan, dan umur teknis perjalanan kereta api melalui pemenuhan standar geometri. Namun, penelitian ini menemukan adanya masalah pada lintas Labuan Ratu – Rejosari, wilayah Resor Jalan Rel Kelas A IV.2 Rejosari, yaitu fenomena mu... |
ANALISIS SUBGRADE BERDASARKAN PENGUJIAN DYNAMIC CONE PENETROMETER DAN SISTEM DRAINASE PADA JALAN REL TERDAMPAK MUD PUMPING Studi Kasus: Km 0+000 – Km 1+980 (Pidada – Sukamenanti) dan Km 0+000 – Km 15+400 (Pidada – Arah Stasiun Tanjungkarang)M. CHIQAL AFNOVINSA PUTRA / Ir. Bambang Dradjat, MSc. / Teknik Perkeretaapian, 2026Mud pumping merupakan permasalahan struktur bawah jalan rel yang terjadi akibat naiknya partikel halus tanah dasar ke lapisan balas karena beban dinamis berulang dan kondisi tanah jenuh air. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi pengaruh karakteristik subgrade dan sistem drainase jalan rel keret... |